文章来源：http://business.sohu.com/20170614/n496955475.shtml

原標題：宋清輝：我并不看好共享雨傘這種商業模式著名經濟學家宋清輝在接受采訪時稱，資本紛紛搶灘共享雨傘，說明他們看到了用戶對雨傘需求量極大這一現實。但是雨傘物美價廉、人手一把，若不是突發狀況，用戶根本不會使用共享雨傘。宋清輝認為，共享雨傘由于其使用頻次低、又非剛需、盈利能力有限，加上共享雨傘的行業門檻比共享單車、共享充電寶更低，競爭勢必會更激烈，“我并不看好共享雨傘這種商業模式”。手機掃描共享雨傘上的二維碼，下載APP，經過實名認證，繳納19元押金并充值，就完成注冊。在網頁上輸入要使用雨傘的編碼，軟件會立即回傳雨傘的密碼。在雨傘的機械鎖上輸入密碼，按下傘柄開關，雨傘就應聲打開。圖/瀟湘晨報王國光雨季來臨，突然的陣雨往往讓市民措手不及，這時總渴望手邊能有把雨傘擋風遮雨。近日，長沙街頭出現了一批雨傘，只要下載一個APP，注冊后繳納19元的押金，并支付相關費用，就能借走一把傘。聽起來很方便，可是問題來了，大量雨傘在街頭出現會不會造成管理問題，所謂的共享到底能給市民帶來多大的便利？不管怎樣，共享雨傘已經來了，如果你在街頭看到它，你會去繳納押金使用嗎？瀟湘晨報記者曹偉實習生張弈宇長沙報道共享雨傘來長沙了。6月12日，多位讀者向記者反映，在長沙八一路、五一大道等地鐵口、公交車站，出現一批彩色雨傘，傘面上印著二維碼，寫著“半小時0.5元”。這些共享雨傘究竟如何用？對此，記者進行了一番體驗。體驗借還方便，每半小時收費0.5元6月12日下午4點多，記者來到芙蓉區八一路與迎賓路交界處的一個地下通道，發現一個入口處擺放了30多把雨傘。這些雨傘約一米長，外觀類似彩虹傘，傘把上印有二維碼、雨傘編號，并裝有密碼鎖。部分雨傘上套著透明塑料包裝，顯然還未被使用過。記者隨機取下一把雨傘，用手機掃描二維碼后，即跳轉至一個“e傘”的下載頁面。下載軟件后，經過實名認證，繳納19元押金并充值，就完成了注冊。在網頁上輸入要使用雨傘的編碼，軟件就會立即回傳雨傘的密碼。在雨傘的機械鎖上輸入密碼，按下傘柄開關，雨傘就應聲打開。掃碼注冊前后過程不到5分鐘，相當方便。合上雨傘即完成歸還。幾分鐘后，記者將雨傘收起，點擊軟件上的“立即還傘”，軟件系統顯示收費結束，共收取0.5元。記者在現場體驗時，天空正好飄著小雨，幾位從地下通道出來的市民也打算試試。但發現需要下載軟件，還要收取押金后，他們選擇了放棄。市民陳先生說，他經常需要外出工作，如果遇到大雨，與其花二三十元買一把雨傘，他比較傾向于花幾毛錢租把雨傘。市民歐女士則擔心，如果有太多的共享雨傘企業入駐，會影響城市的市容市貌，且雨傘可能會被破壞導致浪費，最終使“共享”這一模式變味，“這個和共享單車ofo一樣，用的是機械鎖，如果別人記住了密碼，是不是就可以永遠拿著這把傘了”？傘企初衷是讓共享雨傘成城市風景線記者獲悉，街頭的共享雨傘是由深圳市一傘高科技有限公司統一投放。該公司合作人、運營部總經理彭靜浪對記者介紹，6月11日晚，他們安排工作人員一次性投放了3萬把雨傘，主要投放在地鐵口、公交車站、地下通道口等位置。“雨傘有GPS定位，成本在90元左右，好于市面上的普通雨傘。”彭靜浪稱，從公司后臺數據可知，截至6月12日下午3點，已有2萬多把雨傘被打開。是否擔心市民在首次使用后記住密碼，就將雨傘據為己有？彭靜浪說，公司歡迎市民將雨傘拿回家使用。“市民拿回家里后，其他家庭成員也會拿出來用，能在家庭成員間共享也是件好事。”彭靜浪說，公司的盈利模式并不單靠用戶租金，他們可通過在雨傘上打廣告來獲利。那么，共享雨傘會不會像之前共享單車一樣造成管理上的混亂。“初衷是讓共享雨傘成為城市的一道風景線，而不是給城市添亂。”彭靜浪說，他們在投放雨傘時暫未和城管部門進行溝通，但投放時會控制每個投放點的數量，未來會主動和相關部門對接。在e傘進入長沙市場前，一家名為“晴羽傘”的企業宣稱將于6月下旬在長沙投放共享雨傘。“晴羽傘”聯合創始人張越向記者介紹，與e傘不同，他們采用的是有傘樁模式，他們將在公共場所設置雨傘樁，用戶需通過掃描傘樁上的二維碼來獲取雨傘，12個小時收費0.9元，24小時收費1.8元，押金29元，用戶可通過手機軟件查看附近的還傘點。“超過時限會收取費用，這樣可以規避用戶拿著傘不還。”張越說，他們計劃在長沙投放20萬把雨傘。專家觀點純粹是租賃行為共享雨傘前景不被看好湖南師范大學公共管理學院教授萬丹認為，共享經濟的本意是對社會閑置資源進行調配，滿足大眾用低價即可享受這些資源的需求。如Uber、滴滴等，是對社會存在的汽車等閑置資源進行再調配，讓出行變得簡單、快捷。但以共享雨傘的模式，由平臺型公司統一采購相應產品，再通過繳納押金、按時租賃給大眾，其本質和“共享經濟”沒有太大關系，就是純粹的租賃行為。“長沙降雨比較多，這種形式的雨傘有一定市場，大量資本進入市場不成問題。”萬丹稱，對共享雨傘不應在行政或者道德上給予過多干預，而應由市場調節。著名經濟學家宋清輝在接受采訪時稱，資本紛紛搶灘共享雨傘，說明他們看到了用戶對雨傘需求量極大這一現實。但是雨傘物美價廉、人手一把，若不是突發狀況，用戶根本不會使用共享雨傘。宋清輝認為，共享雨傘由于其使用頻次低、又非剛需、盈利能力有限，加上共享雨傘的行業門檻比共享單車、共享充電寶更低，競爭勢必會更激烈，“我并不看好共享雨傘這種商業模式”。原標題：共享雨傘能否經得住長沙風雨目前在長沙已投放3萬把返回搜狐，查看更多責任編輯：聲明：本文由入駐搜狐號的作者撰寫，除搜狐官方賬號外，觀點僅代表作者本人，不代表搜狐立場。閱讀()搜狐評論有獎調查投訴

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